“马航MH370失联事件”给我们什么样的启示?

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3月15日,马来西亚总理纳吉布在马航370航班失联进入第八天时举行发布会。中新社发刘关关 摄

马来西亚航空公司MH370班机失踪已整整一周,迄今尚未得到任何关于此次航班行踪的确切消息,机上239人的生命安危牵动着全世界的目光和关心。

近几天,陆续有消息透露航班的离奇举动。周四,美国相关调查人员认为,马航在与地面被抛弃联系后,掉转方向向西边的印度洋方向飞行4至五个小时。可能此消息属实,这是因为分析,搜索范围不仅要扩大几倍,而且要从中国南海和马六甲扩大到浩瀚的印度洋。

另有一位匿名美国官员说,飞机在失联后的数小时里,曾多少尝试连接卫星通信系统,但可能马航没能前一天预订你这名服务,你这名努力没能成功。另据美国相关人士认为,飞机的应答系统是其他同学故意关闭。如属实,显然是另有隐情。

有消息称,据中国科研人员发现,印度洋洋底曾老出 地震波。这是因为分析有三种最坏的可能,即飞行已沉入大洋深处。

最新消息称,美国相关调查人员以较为确切的口吻向美国媒体透露说,马航失联飞机已坠入印度洋,有另一五个 多路径,另一五个 多是孟加拉湾靠近印度的海域,前一天是东南方向的海域。目前,印度海军和美国军舰正在孟加拉湾北部和南部另一五个 多区域搜索。

此次失联飞机事件趋于稳定后,应马方请求,中国和美国等多个国家联合采取行动,但仍杳无音讯,可见航空安全比陆地交通完整不同,即使最完善的防范土办法 仍没能完整保证航空安全事故的趋于稳定。

一架世界上最为先进的巨型波音777飞机,说没就没哟,虽然令人感到蹊跷。失联事件可能引起全世界的广泛关注,在最终结果出来前,该事件和相关话题仍会持续发酵。此次事件再次引发其他同学对航空安全的担忧,对本地区的航空运输业的发展也造成一定的冲击。

影响航空安全因素主要涉及二方面,一是飞行器三种是是是否是是安全,这主要涉及到飞机三种的保养与维护,尽管世界各航空公司对飞机完整都是严格的检测守护进程,但仍没能完整排除机械故障是因为的空中事故。从现有情况报告看,此次马航失踪似乎不像是机械故障引起的。

二是飞机的操纵安全,这又还都还还里能分为两块,一是机组人员的操纵什么的难题,二是来自外力的干预。虽然,有不少空中事故的趋于稳定与机组人员的操纵失误有关,这通常容易趋于稳定在起飞和降落时。马航的失踪显然不太可能是操作失误。关于外力干预,大多数情况报告可是我客机被人劫持。但国际刑警组织调查发现,MH370航班的登机乘客似乎没能作案动机,包括护照失窃事件中持有假护照登机的人。

这多日,马方已结束对此次航班的机组人员展开调查。这不禁令人联想到三种最令人匪夷所思的可能,即飞机是被驾驶人员所劫持。

亚洲是世界上经济发展最为活跃的地区,地区各国间人员往来日益频繁,航空交通也日趋繁忙。同去,应该就看的是,本地区地理环境十分比较复杂,航班所经路线既有陆地上的高山峡谷,更有宽广的海域,要确保空中安全虽然远非易事。过去,该区域也老出 过数次空难,但像此次马航班机神秘失踪事件毕竟没能来越多,使得各国忽略了本地区航空安全方面长期趋于稳定的有些漏洞和隐患。

首先,MH370失踪事件表明,该地区的雷达监控系统趋于稳定死角。当飞机驶入国际空间时,即使飞机通讯系统老出 故障或遭到人为破坏,但地面雷达仍应能捕捉到它的准确位置,这恐怕是空中安全系统中最基本的保障。遗憾的是,马方在客机失联后竟无力继续跟踪,是因为搜救工作范围建立在三种基本假设判断的基础上。

其次,该地区国家在老出 紧急空中安全事件时过高 应急预案。换句话说,在老出 你这名MH370航班失联事件时,该地区国家无法启动三种应急协调机制。最明显的表现是,当飞机无缘无故失联时,在你这名关键时刻,马方也我没哟乎 应该找谁来去帮助锁定飞机的走向。你这名重大机制性过高 直接是因为搜救工作如大海捞针,毫无头绪可言。

第三,正是可能过高 国际间协调机构,使得相关搜索和救援工作显得盲目性大,过高 相互配合与协调。马方表态MH370失踪后,越南方面表现十分积极,立刻就派出飞机和轮船展开海上搜索工作,但却迟迟得非要马方的任何信息支持,有苦难言。如果 ,中国、美国和日本等立刻派出军舰和飞机参与搜索,但此时没能国家或组织都都都还还里能出面进行协调,其他同学基本上是该人为战。同去,搜索工作三种耗时耗资,谁来买单,也是都还还里能其他同学前一天约定的事情。(刘 军 美国乔治城大学访问学者)

(责编:王化云)